Obavezno štivo za sve mrzitelje Gibsona (stavovi Ed Romana)

[Rocket Roll]

Prva gitara
Druga gitarica
Tretja gitara
Iiiii cetvrta

To su limitirani Custom Shop Masterbuiltovi, najskuplje što postoji. "Normalan" Strat - AVRI - košta do 2000. "Normalan" Gibson - VOS - košta od 3700 naviše.

Ovoliko košta ista ta Gibsonova klasa: http://guitars.musiciansfriend.com/navi ... e|1&rpp=20

[Nyarlathotep]

"Normalan" Gibson - VOS - košta od 3700 naviše.

Uf, brate, imas od 1200$ da zemnes opakog SGa, a od 1800 do 2200$ Firebirda V ili Les Paul Standarda. ovo preko je bas izivljavanje.
Johnny Winter Firebird kosta oko 6000-7000$ i verujem da je ubica. samo, da li tih 4000$ razlike zaista toliko vrede u zvuku, u odnosu na mog koji sam paznuo za 1760$? ne verujem.

[Sava]

Neka mi neko dokaže da je Ferari baš 5x bolji od Toyote, ili Rolex 50x od nekog Fossila.

Ferrari i Rolex nisu 5 ili 50 puta bolji od kopija već nebrojano puta, neograničeno, to je vrh, to su etaloni! Ne mogu da verujem da to ne razumete! To se ne dokazuje, to je opšte poznata činjenica potvrđena mnogo puta u istoriji.

Ende sa moje strane što se tiče ove teme.

[Mrav]

Ali opet ne vidim potrebu konstantnog naglašavanja toga, pogotovo ako dotični brend nije predmet nečijeg interesovanja, je l' te. Svako uzima gitaru prema sopstvenim željama i afinitetima (u manjoj meri) i prema dubini džepa (u većoj meri). Možda bih i ja sprcao $5000 za neki komad, kad bih imao toliko za to i ako mi dune, ali to je opet moja stvar.

ajd i ja da delim pluseve jednom

P.S. ma kupicu ja les paul-a jednog vrhunskog kad-tad ... kao sto kaze pesma - mogu samo da nas mrze oni sto nas ne voleeee

[nebojsak]

Da se razumemo, ja nisam fan nečega konkretnog. Ja bih voleo i jednog Telca i SG i LP i Jaguar, tačnije kombinaciju osobina nabrojanih stvari. Samo mi je glupo uporno dokazivanje preplaćenosti u nekim cenovnim rangovima koji su za veliku većinu ovde misaona imenica. To da li će Gibson ili Fender da odere kožu sa leđa nekom ko je spreman i rad za dranje, apsolutno me ne dotiče. Svaka roba ima svog kupca.

[Rocket Roll]

Uf, brate, imas od 1200$ da zemnes opakog SGa, a od 1800 do 2200$ Firebirda V ili Les Paul Standarda.

Previše. Ispod 700 dolara se kupuje Highway One - to bi bilo poređenje u istoj klasi (najjeftiniji MIA).

...samo, da li tih 4000$ razlike zaista toliko vrede u zvuku, u odnosu na mog koji sam paznuo za 1760$? ne verujem.

Najčešće skuplje gitare imaju "nešto ekstra" u zvuku, ali važi law of diminisihing returns - u cenovnom rangu od 500 evra i naviše razlika postaje sve manja i nebitnija.

[Kristijan]

Mislim da je samo razlika u načinu upotrebe. Ako gledamo objektivne razlike, ne - definitivno nije Rolex 50 puta bolji od Fossila. U krajnjoj liniji, Rolex nije najbolji predstavnik, nije Ferrari među satovima.

I da imam dovoljno novca za Ferrari, ja ga ne bih vozio. Za mene postoji samo ta objektivna razlika u odnosu cene i kvaliteta. Ono, ne ložim se na brzu vožnju, ne parkiram se ispred kazina u Monaku, ne pokušavam da fasciniram najaktuelniju top manekenku... I sve to što Ferrari nudi za mene je čist balast. Ali sistem u kome mi živimo, odnosno kome težimo, počiva na tome da mora da postoji i ta klasa koja će da troši ogromne pare na nešto što im nije od suštinskog značaja. Bez tih ljudi koji pucaju mala bogatstva na nešto što im ne treba ne bi postojao ovakav ekonomski sistem. I ja to opravdavam samo zbog toga. Veliko je pitanje da li bi Toyota koju ja mogu da priuštim bila toliko dobra da Toyota ne ubire neke mnogo masnije pare na Lexusu. I to je surova istina. Dakle za mene nema poređenja, za moj način života, za moj lični sistem vrednosti, Ferrari ne ulazi u kadar, Toyota ga "čisti" u jednom potezu. Za nekoga kome je auto statusni simbol, Toyota ne dolazi u obzir, ča je pitanje i da li je Ferrari dovoljno "besan". I tu nema poređenja, između te 2 klase je provalija koju ne možeš premostiti. Ali da se ne zavaravamo, kad maknemo iz kadra mene i nekog dendija, Ferrari nije 5 puta bolji auto.

Nikad ne bih rekao da je Gibson loša gitara, i nisam nikad uzeo u ruke Gibsona za koji bih se usudio da kažem da je loš instrument. Na kraju krajeva, moja omiljena gitara je ES335, i sviram klona ovog modela. Ne verujem da ću ikad da odvojim pare za Gibsona, jer ne zarađujem od muzike, za mene je to hobi kome posvećujem mnogo, mnogo vremena, ali ne vidim nikakvo ekonomsko opravdanje da dam zaista zamašnu sumu za nešto što ne donosi novac. Ne slikam se za naslovnu Guitar Playera, nisam medijski eksponiran, i baš me briga šta piše na mojoj gitari. Verovatno bih bio prisiljen da mislim o tome da sam nekakav faktor među muzičarima, ali eto nisam, i za mene Gibson košta previše. Za 5 puta manje novca ima instrumenata koji će mene savršena da služe, i neću se osetiti hendikepirano. Za duplo manje novca postoje instrumenti koji apsolutno nipočemu nisu iza Gibsona, i da - za mene je Gibson nedvosmisleno preskupa gitara. Da ne budem nepravedan, te duplo jeftinije gitare su urađene po uzoru na Gibson. Sve ono što mene interesuje na gitari odavno su uradili Fender i Gibson, i koliko god da sam srećan što za vrlo pristupačne pare mogu da se nađu klonovi koji po kvalitetu ne kaskaju za originalom, svakako odajem priznanje pionirima. Ali to nije dovoljno da ja sam mojom upotrebom instrumenta dajem tolike pare. Ipak, kao i kod Ferrarija, ne sme da se zaboravi taj momenat statusnog simbola. Ekonomski momenat, cirkulisanje sredstava, trošenje para i kad te potrošene pare ne spasavaju nečiji život... Kad iz kadra maknemo mene i bilo koju sega mega zvezdu koja svira ES335 - nemojmo biti snobovi, nije Gibson nedostižan po kvalitetu, i apsolutno nesumnjivo postoje osetno jeftiniji instrumenti istih performansi. Ne mora da bude instrument ni 2 puta jeftiniji, za mene su to iznosi koji me debelo dovode u situaciju da razmislim o pravoj vrednosti. Ali mora da postoji i taj Gibson, i neki proizvođač koji delje klonove, mora sistem da šljaka.

Mitovi su mitovi, život običnih ljudi je život običnih ljudi, a dolar je dolar na bilo kojoj tački na planeti, samo neko ne mora da drhti nad svakim dolarom, a neko mora. To što postoji mit, mene ne obavezuje da u mit verujem.

[cccira]

[sinisake]

Najčešće skuplje gitare imaju "nešto ekstra" u zvuku, ali važi law of diminisihing returns - u cenovnom rangu od 500 evra i naviše razlika postaje sve manja i nebitnija.

Ma da, bas je ta klasa od ~ 500 poznata kao opaka kupovina... (Bar sam ja tako cit'o na forumu, posto nisam stigao da probam dovoljno gitara koje se prodaju za te pare, a vrede mnogo vise )

[Nyarlathotep]

iako sam uveren da su Gibson gitare vise no skupe, mislim da se oseti velika razlika izmedju gitare od 500 i 1500 evra.
ja imam Peavey EXP Limited Series (HSS) koji je odlicna gitara za 460 evra koliko sma je platio pre 6 godina. sad, mozda sam mogao i bolje da prodjem u tom cenovnom rangu (ali kapiram da je to - to), ali gitara je radila sve sto mi je bilo potrebno: od masnih rifova iz spustenog stima C, do chunky tripova za fank i dab. nikad ami nista sa njom nije zafalilo. mislio sam da sam nasao svoj zvuk. odlicno reaguje na dinamiku svirke, osetljiva je i fino peva kroz mikrofoniju. fin sustejn i dijapazon boja. ipak, od kako imam Firebird V prica je sasvim drugacija... jednostavno sve je bolje. neuporedivo. cak i ako Firebird ima mini humbackere, zvuk je puniji i mocniji nego na Peavey humu. a o udobnosti, sustejnu, karakteru, dinamici i boji zvuka da ne pricam. jednostavno se ne mogu porediti. Firebird predivno peva, vristi i urla kad zatreba, dok Peavey odlicno radi posao. jasna razlika izmedju punog osecaja i vrsenja nuzde.

kad bolje razmislim, iako je Peavey EXP dobar komad, zadrzacu ga dok ne kupim nesto bolje jednog dana mozda (telca, SGa, LPa, stagod), cenovna razlika od 1000 evra je ovde vise nego ocigledna. cuje se, oseti se pod prstima.

[Dersu Uzala]

Ko jednom sedne u Ferrari, o voznji i da ne pricam, sve mu je jasno .

Kiselo je grozdje, rece lija. People just don't have clue what they're talking about.

[nebojsak]

U je. A kako je u spejs šatlu, je l bolji 4000x od tvog Ferarija, ili je precenjen?

[Rocket Roll]

Ja, opet, imam Strata koji nov košta oko 750 evra, i često sam ga stavljao blizu Stratova / Telekastera od 1750 evra (i više, ako su stariji). I to sa željom da bez predrasuda zaključim šta mu i koliko fali, pazite. Skuplje gitare najčešće bolje rade, ali u pitanju su nijanse za koje sam siguran da se ne bi čule uživo, u kontekstu benda. U svakom slučaju ne rade $1000+ bolje.

Bolji primer u slučaju Gibsona bi bio - staviti Firebird pored neke gibsonolike gitare sa mini-hambakerima, recimo onog Vintage Les Paula iz Music Media Centra. To bi bilo poređenje na temu "ista meta, isto odstojanje".

[Sava]

Ko jednom sedne u Ferrari, o voznji i da ne pricam, sve mu je jasno .

E baš tako! Bio sam suvozač i bilo je davno, ali se pamti zauvek !

[Dersu Uzala]

U je. A kako je u spejs šatlu, je l bolji 4000x od tvog Ferarija, ili je precenjen?

Kiselo to grozdje, a?